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就此,上海一家中大型券商高管认为,这次股权新规主要是加强对股东的管理,选择实力强的企业做证券公司股东也是在现有的防风险、去杠杆的大背景下的举措,这对行业的发展有利。过去,由于股东行为的不规范引起证券公司经营风险的案例并不少见。2003年不少证券公司挪用客户保证金,部分原因就是一些控股股东干涉了证券公司的经营。

达美航空表示,与其他航空公司一样,该公司正应中国民航局要求处在“修改网站内容的过程中”。达美航空同时表示,它正继续与美国政府保持密切磋商。与此同时,美国航空发言人也作出类似回应。而夏威夷航空则尚未回应置评请求。《环球时报》记者查询看到,截至9日本报发稿,在美航、美联航和达美三家航空公司的官网上,台湾仍与中国分列在“国家与地区”列表中。而夏威夷航空的页面上,台湾信息被简单地删除,四家航企页面均与两周前状态一致。目前,中国民航局尚未在其官网上发布相关整改情况通报。(白晨)

针对券商股权转让,该券商总裁举例称:(1)表面上看股东没有委托、负债资金入股证券公司,但在集团方或共同利益方获得了委托资金或负债。例如:B是A集团的公司,B真金白银入股C证券公司,但是,D信托公司给A集团贷了款,D又是C证券公司的大股东。这从B来看是合规的,其实B是D的一致行动人,这种不合规入股、代持如何审查?

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