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金融危机十年后的思考来源:《求是》2018/15作者:张维为 复旦大学中国研究院院长,上海市习近平新时代中国特色社会主义思想研究中心特约研究员十年前,美国爆发金融危机。我们今天重新审视这场危机及其深层次原因,对比改革开放40年来中国道路日益彰显的优越性,对于我们把握美国乃至整个西方面临的制度困境及其未来走向,更坚定地沿着中国特色社会主义道路前行,推动构建人类命运共同体,积极参与全球治理体系改革和建设,都具有十分重要的意义。

康尼机电称,“受限于调查手段和交易对方的恶意隐瞒”,在公司和中介机构的尽职调查过程中,除在重组报告书中已经披露且解决的质押、担保情况外,未发现龙昕科技存在其他尚未了结的情况。东方高圣执行董事瞿镕在接受《华夏时报》记者采访时表示,只要被收购的企业不提供相应的担保文件和手续,一般的尽职调查确实很难获悉违规担保的情况。他称,这类事件通常通过合同来约束,例如规定未披露的担保或债务由企业原股东承担。

12月17日,杭州京杭大运河轻纺附近水域发生沉船事故,目前现场有关部门正在紧急处理,打捞船在现场打捞作业,人员受伤及财物损失情况不明。[最新消息]11:30运河市区段最新情况:由于轻纺桥沉船事件造成航道拥堵,水上巴士1号线在信义坊以北码头暂停,线路调整为濮家站—信义坊站;水上巴士2号线全线停航。具体开航时间,以码头告示为准,或请致电88024618进行实时咨询。

美股财报季刚刚开始,投资者希望依据最先出炉的大型银行财报来判断银行业及美国经济的健康状况。道指成份股高盛(GS)股价下跌3.9%。该公司在周一早间公布了财报。摩根士丹利(MS)下跌1.2%。高盛宣布盈利超出预期,但下属机构客户业务部门销售收入下降18%,导致其整体营收不及预期。

监管部门对保险公司自主系数的浮动区间逐渐放开,本意为鼓励车险差异化,减少过去因为统一费率下产品同质化、大打价格战的混乱局面。然而,现实中,价格仍然是影响客户决策最重要的因素。在车险竞争激烈、赔付率高的上海、北京等地,很多保险公司将自主系数“一降到底”,在报价中,直接打到行业设定的下限值。只有在车险竞争不那么激烈、赔付率低的地方,自主系数还有一定下探空间。

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