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特雷莎⋅梅力推的“脱欧”协议两度遭英国议会否决。在第三次投票中，特雷莎⋅梅以“获得通过即辞职”相搏，仍遭败北。“脱欧”谈判期1000多天耗去，英国议会没有通过任何有价值的协议。面对陡增的“无协议脱欧”风险，英国不得不向欧盟提出申请推迟“脱欧”。

从工业大麻原料到成品，产品溢价达到1700多倍。整个工业大麻产业链中，加工的环节毛利率也很高。尽管记者并未掌握具体数字，但可以横向对比国际大麻公司。世界领先的工业大麻产业公司，如Canopy Growth Corp、 Aurora 大 麻等，最近两年毛利率超过了70%。

图片：第29、30批护航编队分航仪式不论是“三下亚丁湾”的徐州舰，还是初出茅庐的滨州舰、芜湖舰，054A已经成为了过去30批护航编队中出动频率最高的作战舰艇，粗略估计占据了驱护舰、船坞登陆舰等战斗舰艇出动数量的80%以上，中国海军现役近30艘054A，几乎全部都在服役并取得全训资格证书后，被派去亚丁湾护航过。

其次，再来看宏观经济面，由于当前“政策放水”效果明显，3月份国内经济数据靓丽，近期一些产业企业公司股价与商品期价表现很好也就是顺理成章的事了。最后，分析一下大型投资机构的作用。有市场基本面基础，有宏观面的配合，此时投资机构一发力，行情自然就会形成，在这个过程中，哪个投资者更专业就会跑在最前面。不过，由于外部的政治与经济环境等不稳定，如中美贸易问题不断，这些投资机构更多时候也就是见好就收，这也是为什么近日国内股市指数、棉花期价等波动较大的主要原因。另外，不排除因资金等因素，股市和期市出现“相关企业股价先涨、商品期价后涨、股价再涨”等情况的可能，在此提醒投资者要谨慎操作。

（十一）推进多式联运发展。总结多式联运示范工程工作经验，研究制定统一的多式联运服务规则，完善多式联运转运、装卸场站等物流设施标准，力争在货物交接、合同运单、信息共享、责任划分、货损理赔等方面实现突破。加快建设多式联运公共信息平台，促进货源与公铁水空等运力资源有效匹配，降低车船等载运工具空驶率。依托国家物流枢纽网络开发“一站式”多式联运服务产品，加快实现集装箱多式联运“一单制”。研究在适宜线路开展驮背运输。发展海铁联运班列。在保障安全的前提下，积极推动LNG罐箱多式联运。（交通运输部、发展改革委、能源局、铁路局、民航局、铁路总公司负责）

（七）提升制造业供应链智慧化水平。鼓励物流和供应链企业在依法合规的前提下开发面向加工制造企业的物流大数据、云计算产品，提高数据服务能力，协助制造企业及时感知市场变化，增强制造企业对市场需求的捕捉能力、响应能力和敏捷调整能力。鼓励发展以个性化定制、柔性化生产、资源高度共享为特征的虚拟生产、云制造等现代供应链模式，提升全物流链条的价值创造水平。（发展改革委、工业和信息化部、商务部、人民银行按职责分工负责）