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昨天，我们在探讨今天讲的内容，金融成本的降低到底应该怎么样为中国走出这一轮经济的周期作出贡献？我想讲一个最近几年思考的问题，2009年开始到2012年以后，中国经济进入了一个很长周期的调整，到今年已经是七年，下一步可能还有三年的时间，也就是十年，这是我们的宏观经济调整里最长的一次。我们在2012年就考虑过，中国经济最重要的是三大成本：一是土地成本，土地成本有时占到80%-90%；二是金融成本，这是我这么多年对经济研究里的一个最直观的感觉，包括直接融资很贵很难，我们说的融资贵实际上就是直接融资的贵，就是在银行贷款以及派生的业务导致的融资贵。实际上我们在调研时发现企业不仅仅对融资贵有很大的反应，为什么融资贵对企业有这么大的影响？是因为企业在日常的经营里对生产端成本最敏感，二是资本市场融资贵，严重缺乏淘汰机制。这与欧美市场、日本市场的形势完全不一样，国外的发达经济体的上市数量都在往上走，指数也是。而我们数量是在往上走，而指数不是，投资和收益是往下走的，三是居民端融资贵，国家金融与发展实验室做的报告显示，居民端的贷款占到了金融融资总盘子的25%左右，仅次于企业的融资额度。所以我们平常经常讲的融资贵更多地聚焦于企业，而没有聚焦于居民生产部门。居民部门的融资贵最终回转嫁到社会整体经济运行的成本，正如一个人到社会开始工作的时候，他肯定首先要考虑要拿多少工资才能生活。第三个是能源成本，这个大家都比较清楚。

此外，马斯克还在发布会上表示，特斯拉从2008年推出Roadster以来，共制造55万辆汽车，而在未来12个月内，特斯拉将能够制造约100万辆车。从发布会现场可以看出，特斯拉Model Y是基于Model 3 生产开发的紧凑型SUV，但整体尺寸比Model 3大一些。新车的整体轮廓与Model X基本相同，车头处明显采用了Model 3的设计元素，车身线条则与Model X比较近似。车辆的内饰设计极为简洁与Model 3更为近似，并未配备仪表盘，车辆信息全部集成在中控屏幕之中。此外，车辆还采用了和Model X相同的玻璃车顶设计，并提供7座布局车型可选。

此时距离11月17日山东舰由北向南编队自东海航入台湾海峡刚满一个月。当时解放军海军新闻发言人程德伟表示，此次组织国产航母跨区开展试验和训练，是航母建造过程中的正常安排，不针对任何特定目标，与当前的局势无关。中国航母问题专家李杰26日对《环球时报》表示，山东舰此时经过台湾海峡有三种目的：首先，大家会想此时山东舰会不会回到大连船厂，入列后“回娘家”省亲;第二是到山东青岛另一个航母基地，串串门;第三是有可能进行出岛链训练。

贝壳研究院数据显示，5月北京二手房市场成交量环比下降。5月，北京链家二手房成交环比下滑约8%。在成交下降的背景下，教育资源一枝独秀的西城地区成交量环比增长近4%，且总价千万以上改善小区成交活跃。5月，北京二手房成交均价62641元/平方米，环比上涨1.9%，同比持平。

三券商净利大幅缩水数据显示，上述三家券商净利润均大幅缩水。今年上半年，山西证券归母净利润1.1亿元，比去年同期下降53.55%。国元证券今年上半年归母净利润2.3亿元，比去年同期下降54.90%。长江证券今年上半年实现归母净利润3.78亿元，比去年同期下降62.02%。

2018年前三季度，华泰柏瑞量化绝对收益业绩表现向好，9月份其累计单位净值再次回到1.1元以上，但此后又逐渐震荡下跌，截至今年2月28日收盘，该基金的累计单位净值为1.0711元。从阶段涨幅来看，华泰柏瑞量化绝对收益近三年、近二年、近一年及近半年的阶段涨幅分别为6.85%、1.61%、0.16%、-1.19%，同期同类基金平均收益为18.05%、5.37%、-3.45%、5.52%，同期沪深300收益为27.95%、8.42%、-7.39%、12.45%，相比之下该基金表现逊色得多。